Si capisce che la partenza é ormai prossima, le notizie di politica e di cronaca si susseguono a grande velocità!

Il Paese più promettente é il Brasile, ma anche gli altri non scherzano e potrebbero rapidamente tornare in vetta ai Paesi più attivi e desiderosi di accogliermi a braccia aperte.

Come dicevo, iniziamo dal più recente, il Brasile! C’è l’imbarazzo della scelta, é stato sufficiente aumentare il prezzo dei biglietti dei trasporti pubblici che s’è scatenata la rivolta generale (e il parallelo con l’Italia scatta automatico, dove aggiungono o aumentano una tassa al giorno, le tariffe raddoppiano e ci tolgono i soldi in tutti i modi, ma al più ci lamentiamo con gli amici).
Scelgo tra i tanti articoli questo, ad esempio, che racconta di morti, saccheggi in tutto il Paese e del Papa che forse non andrà in Brasile a luglio … E che, mica posso fare come il Papa!?!
Sempre in Brasile c’è anche questo fatto interessante, accaduto esattamente e precisamente in una delle spiagge dove vorremmo andare.

Ma passiamo al Venezuela, che in questi mesi post-Chavez sta affrontando una crisi di beni di prima necessità degna dei tempi della perestrojka gorbacioviana. Questo articolo descrive bene la situazione, di carenze alimentari fino alla … Carta igienica! Sarà meglio starmi lontano, nei giorni in cui lo attraverserò!
E anche i preti hanno i loro problemi, col vino che manca per le messe!

Proseguiamo col Cile, dove i terremoti non fanno più notizia essendocene uno a settimana … Però fa sempre piacere leggerlo, ad esempio qui, che é una zona che attraverserò in lungo e in largo.
Se poi diamo un’occhiata al meteo, vediamo che si sta preparando il terreno per accogliermi al meglio, con intense gelate.

Della Bolivia ne avevo già parlato qui, per i blocchi e le proteste dei minatori.
Anche questo Paese si sta preparando ad accogliermi, con una eccezionale e “terribile ondata di gelo” che nei giorni scorsi ha ucciso diverse persone e un crollo delle temperature previsto per i primi di luglio (quando andrò io, c’erano dubbi?!).

In Perù c’è stato un terremoto a Lima qualche giorno fa, ma per il resto nulla di rilevante, mi chiedo che sorpresa stia preparando per accogliermi al meglio!

Poi c’è la Colombia, con pratiche e tecniche vecchie di decenni come i sequestri; é di ieri la notizia che negli ultimi 40 anni ci sono stati 40mila rapimenti, che fanno mille l’anno, ossia quasi 3 al giorno. Non male.

Chiudo con l’Ecuador, del quale non trovo notizie di sorta, tanto che mi sto chiedendo cosa vado a farci!!

Per il resto, tutto tranquillo …

Ieri, il 19, chiamo come quasi ogni giorno ormai, dopo lo scherzo di sabato scorso, e alla operatrice chiedo lumi sui codici delle classi di viaggio riportate sul biglietto, visto che sul sito Alitalia non si riescono a trovare.

“La O di Roma – Santiago cos’è?”

” Una Economy!”

” Prego?!”

“Sì, Economy, perché?”

” Perché me l’hanno fatta pagare come Business!”

” No, è Economy …”

Scoprirò poi, parlando con un’operatrice del Club Millemiglia, che essendo il volo operato da Air France, per loro la “O” è Business, per Alitalia è Economy … che altro aggiungere, se non che gli operatori (tutti) dovrebbero saperlo ma soprattutto che sono partner da non so quanti anni, potrebbero pure uniformare i codici!
A essere sincero ancora non mi fido, ma la classe in cui viaggerò la saprò solo il giorno che riuscirò a partire.

Comunque un risultato positivo dovrei averlo ottenuto, essendo riuscito ad anticipare la partenza dal 28 al 26 🙂 speriamo bene!!

Invece una notizia negativa riguardo la patente italiana … pur avendola rinnovata il 29 aprile, alla Motorizzazione ancora non hanno nemmeno ricevuto la richiesta di rinnovo, quindi partirò con la patente internazionale valida, ma quella italiana scaduta … speriamo sia sufficiente la prima!!

Ormai non vedo l’ora di partire, questa attesa e i continui problemi mi stanno snervando!

Ho comprato il biglietto aereo il 2 maggio scorso, un mese e mezzo fa.

Parlai con un ragazzo, non ricordo il nome, e prenotai sia l’andata (Roma – Santiago via Parigi, il 23/6) che il ritorno (Rio – Roma diretto, il 20/9).

“L’andata a Parigi però é un po’ scomoda”

“Perchè?”

“Perchè Parigi – Santiago parte quasi alle 24, ma lei arriverebbe a Parigi alle 14 … Passerà 10 ore in aeroporto”

“Ah … Che si può fare?”

“Faccia così, intanto le faccio questo biglietto, poi più in là chiama e vede se s’è liberato un posto in un volo Roma – Parigi che parte più tardi”

“Ok! Chiamerò tra qualche settimana, grazie!”

Così si chiuse la telefonata, pagai il biglietto, mi arrivò l’addebito sulla carta di credito e la mail con il biglietto elettronico.

Passano le settimane ed oggi decidiamo di chiamare il call center Alitalia.

“Pronto, sono … Ho la prenotazione numero … Vorrei spostare, se possibile, l’andata per Parigi del 23”

“Scusi, può ripetermi il numero della prenotazione?”

“… (gli ripeto il numero) …”

“Qui la prenotazione risulta annullata”

“Prego???!!!”

“Sì é stata annullata”

“?!?!?! Può controllare meglio per favore???!!!”

“Risulta cancellata dal passeggero stesso il 2 maggio poco dopo le 15, ha telefonato per annullare la prenotazione”

“Ma il biglietto elettronico che ho é delle 17:38 e poi non ho assolutamente chiamato nessuno per annullare un bel niente!!!!!!!”

Taglio la conversazione che é durata oltre un’ora (a colpi di 30 centesimi al minuto) tra toni tesi (di Caterina) ed esplosioni di rabbia (mie) per questa situazione assurda e folle.

Siamo passati dal cercare le partenze fino ai primi di luglio, poi a volare su Caracas o Buenos Aires per poi prendere un volo interno, poi siamo passati alla Business, infine a cercare di anticipare la partenza e ritardare il ritorno.

Sì, perchè non c’era più posto né per l’andata su Santiago, né per il ritorno da Rio!!

Alla fine, dopo un andamento della conversazione stile tsunami, in cui non si capiva più niente tra opzioni, annullamenti, spostamenti e penali (sì, c’è pure la penale in ballo) siamo approdati a due opzioni: o partire il 18/6 per Santiago e tornare il 17/9 da San Paolo, tutto in Economy oppure partire il 28/6 per Santiago e tornare il 20/9 da Rio, tutta in Business.

Non potendo assolutamente partire il 18 per una serie di motivi personali e lavorativi, ho dovuto optare per la seconda.

Al modico prezzo di 1000 euro in più. Oltre ad un penale di 55 euro perchè ho cambiato la prenotazione (*io* l’ho cambiata!!!).

Al termine della lunghissima telefonata, prego l’operatrice di chiamarmi per farmi sapere come va la nuova prenotazione.
Richiama dopo un’ora, mi conferma il biglietto (a voce, perchè per ora mail non se ne vedono) e mi dà lo zuccherino: uno sconto di 125 euro sul prezzo finale, non più 1000 ma 875 euro. Da aggiungere a quello che ho già pagato per il primo biglietto, ormai perduto nei conti in banca Alitalia.
Mentre non ho capito se la penale per il cambio prenotazione me la fanno pagare, per ora non é passata sulla carta.

Al termine della seconda telefonata, chiedo all’operatrice:

“Senta, ma visto che anche l’altra volta mi sono lasciato con l’operatore che avevo prenotato e pagato e avuto il biglietto e poi ho scoperto che invece non c’era nulla … Stavolta come faccio a sapere che chiudo il telefono e poi il 28 arrivo in aeroporto e mi dicono che non risulto??”

“Non si preoccupi, stavolta non ho cancellato nulla”

“…”

Come inizio non c’è male.

Praticamente un orologio svizzero, un meccanismo preciso che nulla lascerà al caso e all’imprevisto.

Dunque.

Arrivo a Santiago, salgo sul primo pullman e raggiungo Nicola.

Mi iscrivo al ruolo tributario cileno, poi andiamo alla motorizzazione per siglare il passaggio di proprietà. Infine passiamo dal notaio per stendere una breve dichiarazione che “io, Nicola, affido la moto a Fabio dal … Al … Per un viaggio in Cile, Bolivia, Perù, Ecuador, Colombia, Venezuela e Brasile”.

Torno a Santiago, stavolta in moto e vado al consolato peruviano a farmi autenticare la dichiarazione notarile.

A quel punto, sarò pronto per dirigermi a Nord, verso Atacama e i suoi deserti, geyser e saline e poi oltre, verso l’Equatore e le foreste tropicali!

Entrerò in Bolivia, la dichiarazione notarile dovrebbe essere sufficiente. La moto é ancora intestata a Nicola.

Dalla Bolivia mi paleserò al confine col Perù, sperando che accettino la dichiarazione e l’autentica fatta al consolato di Santiago.

Entro in Perù, viaggio e mi stupisco in quel Paese che ha incredibili ricchezze storiche e naturali.

Un bel giorno il libretto nuovo, intestato a me, arriva a Nicola.

Mi avvisa e me lo invia via DHL nella città o paesino in cui mi troverò.

A quel punto uscirò dal Perù così com’ero entrato, cioè col libretto di Nicola ed entrerò in Ecuador col mio.

Da quel momento viaggerò con la moto intestata a me attraverso Ecuador, Colombia, Venezuela e Brasile.

Una volta in Brasile, dopo due mesi, mi ritroverò con Caterina per esplorare il Nord Est, fino ad arrivare a Rio dove, a fine settembre, avrò l’aereo di ritorno in Italia.

Prima, però, dovrò sbarazzarmi della moto.

Le alternative sono: rispedirla in Cile da Nicola per rivenderla là, venderla in Brasile intera o a pezzi (come ricambi), oppure semplicemente farla sparire. A oggi questo ancora non é chiaro.
Né é effettivamente chiaro se potrò liberarmene, perché non é detto (anzi, probabilmente é vietato) che posso entrare in Brasile con un mezzo (moto) e uscire con un altro (aereo).

Ecco quindi esplodere evidente la forza e la precisione del meccanismo che regolerà l’intero viaggio: tempi certi, procedure chiare, passi precisi.

Come si dice “speriamo bene” in spagnolo?

AGGIORNAMENTO: per aggiungere un po’ di pathos, è ormai sicuro che partirò con la patente scaduta … ancora ieri (13 giugno, confermato anche il 20 giugno) non era nemmeno arrivata la richiesta di rinnovo alla Motorizzazione, figurarsi se arriva, lo fanno, lo spediscono e arriva nel giro dell’ultima settimana prima della partenza … Spero che la polizia si accontenti di quella internazionale!